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MAPPE GESTIBILI DA TELECOMANDO
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IMPOSTAZIONI DI POTENZA PER MAPPA
- GESTIONE
TURBINA
- ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
- 50%
-
100% - OFF
- OFF
- 100% - 100% + OVERBOOST
- INSTALLAZIONE TELECOMANDO
ANCHE IN SECONDO TEMPO TRAMITE APPOSITO KIT
La centralina di ultima generazione
Extreme Power Synthesis è stata realizzata facendovi confluire tutta l'esperienza
della Electronic Power.
Dispone di 5 mappe(come la
Easy) ogni mappa è settabile tramite "banco" di microinterruttori,
ES.:
- Il "banco"
di microinterruttori situati a SX nella foto (sopra I LED) servono
per l'impostazione delle mappe, ogni mappa ottimizza il motore in un determinato
modo, cioè fa si che la potenza venga erogata in maniera diversa a seconda
della mappa.
- Il "banco"
di DX serve per l'impostazione della potenza, configurando in "combinazione"
I microinterruttori si ottiene un'aumento o una diminuzione dell'incremento,
in maniera molto selettiva.
- Il TRIMMER (la vitina
gialla che si vede in foto) serve per la regolazione del turbo, se si vuole
utilizzare questa funzione bisogna collegare gli spinotti sul sensore del
turbo.
TELECOMANDO (OPTIONAL)
FUNZIONI:
- ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE
si può attivare o disattivare la centralina anche in movimento bisogna avere
solo l'accortezza di lasciare l'acceleratore, cioè non si deve attivare
o disattivare con l'acceleratore premuto
- 50%-100% OFF con questa
funzione, dopo aver regolato la potenza massima ottenibile (settando gli
appositi microinterruttori) tramite il tasto SX del telecomando si passa
al 50% dell'incremento massimo, tramite il tasto DX si passa al 100% della
potenza massima, PREMENDO CONTEMPORANEAMENTE I 2 TASTI SI DISATTIVA LA CENTRALINA
AGGIUNTIVA.
- 100%-100% + OVERBOOST-
DISATTIVAZIONE, con questa funzione si può attivare la centralina utilizzando
la "sola" iniezione premendo il tasto SX del telecomando, premendo
il tasto DX si attiva la centralina che gestisce il turbo, l'impostazione
della potenza e l'impostazione della pressione del turbo vanno fatte preventivamente,
PREMENDO CONTEMPORANEAMENTE I 2 TASTI SI DISATTIVA LA CENTRALINA AGGIUNTIVA.
KIT
OVERBOOST CENTRALINA AGGIUNTIVA "SYNTHESIS" Common Rail per prestazioni Estreme
con gestione del Turbo "incorporata" ATTIVABILE
TRAMITE TELECOMANDO
CABLAGGIO SPECIFICO PER collegamento sensore turbo per BMW (tutte) JTD
MJ (tutte) Mercedes
Esempi significativi
Lybra
2.4 JTD 215 CV prex 1,6
BMW
120 D 163 CV 212 CV
BMW
530 D 193 CV 242 CV
ALFA
BRERA 2.4 MJ 238 CV
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